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Magazine
L’électron libre
Imaginez un scooter sur… quatre roues, que l'on peut chevaucher sans casque puisqu'il est couvert. Twizy porte en vérité l'appellation administrative de quadricycle. Renault a imaginé cet engin pour répondre à des besoins urbains, d'autant plus qu'il est électrique. L'approche est intéressante, car, sous des dehors minimalistes, Twizy offre un service complet. Il bénéficie en effet de deux places en tandem, protégées par une carrosserie.
Double face
On pourra adopter deux portillons en élytre mais l'habitacle restera toujours au contact de l'air ambiant. Deux versions principales sont au catalogue, le Twizy Urban 45 et son compère le 80, deux nombres qui correspondent à la vitesse maximum en kilomètres/heure. Le premier (5 chevaux) sera donc accessible dès 16 ans avec le seul brevet de sécurité routière (BSR) comme pour un cyclomoteur classique. Le second (17 chevaux) impose un permis B.
Ce « scooter sécurisé » dispose d'un seul moteur électrique et d'une batterie pour une autonomie de 100 kilomètres. La recharge se fait à l'aide d'une simple prise domestique. Pour le reste, sous une longueur de 2,33 m et une largeur de 1,23 m pour un poids de 450 kg, l'électron urbain s'inscrit pratiquement dans l'encombrement d'un deux-roues à moteur mais il devra cependant se soumettre aux règles du stationnement d'un engin à quatre roues. Avec quatre freins à disque, des ceintures de sécurité, un frein de stationnement électrique, Twizy offre de bonnes conditions de sécurité. On peut même emporter un menu bagage avec un coffre de 31 litres et deux boîtes à gants, l'une fermant à clé. Quant au coût de fonctionnement, il est de moins de 2 euros pour un « plein ». Encore faut-il surmonter un prix d'achat élevé. L'Urban 45 est affiché à 6 990 €, son grand frère à 7 690 €. La version Color vaut 300 € de plus alors que la Technic avec ses portes protection latérale culmine à 8 490 €. Sans batterie. Renault préfère la louer pour rassurer la clientèle sur la base de 50 € par mois sur 36 mois et 7 500 km par an. Le silence en plus.
Bernard MĂ©aux
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Vendredi 27 Avril 2012
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La déception fut grande, en 2011, au moment de la sortie de l’Aprilia 1 200 Dossoduro. Attendue comme la nouvelle référence des Supermotards, elle était plombée par ses suspensions. La voilà qui revient, prête à en découdre.
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Actualités
12/05/2012 Honda CFR 250Â L : sortie imminente
Après avoir été dévoilé, en novembre dernier, lors du Salon de Tokyo, le nouveau petit trail de Honda était attendu pour la rentrée prochaine. Finalement le CFR 250 L débarquera dans les concessions de la marque ailée bien plus tôt que prévu ! Dès lundi prochain, les amateurs de modèles maniables et polyvalents pourront en effet découvrir ce séduisant et agile monocylindre 4 temps.
Honda CFR 250 L, sortie le 14 mai, 4 090 €.
05/05/2012 Ducati et AMG : divorce à l’amiable
Le rachat attendu de Ducati par Audi, appartenant au groupe Volkswagen, a logiquement mis fin au partenariat entre AMG et la firme de Bologne. Le département sport de Mercedes, grand concurrent de Wolfsbourg, préparait certains modèles de l’Italien, comme la Diavel. Ces déclinaisons survitaminées vont désormais devenir cultes, et certainement très prisées par les collectionneurs.
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05/05/2012 40 bougies
C’est au Salon de Cologne de 1972 que Kawasaki a présenté sa toute première Z1, l’aïeul des roadsters que nous connaissons aujourd’hui. Quarante ans plus tard, la firme d’Akashi fêtera dignement l’événement – notamment à Cologne, en octobre prochain, à travers une exposition qui sera consacrée à sa vaillante 4-cylindres. Depuis son apparition, la série Z a vogué de succès en succès et caracole actuellement en tête des ventes avec les inévitables Z 750 et Z 1 000.
28/04/2012 Ducati en vente, Audi en pĂ´le
Il y avait beaucoup de grands noms sur la ligne de départ, mais c’est finalement Audi qui a raflé la mise. Les Anneaux viennent en effet de faire main basse sur un prestigieux trésor italien : Ducati. La reprise aurait coûté quelque 900 millions d’euros au groupe Volkswagen, qui peut ainsi venir ferrailler sur des terres où son rival BMW est de plus en plus puissant.
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26/04/2012 Moto Guzzi Griso 8V Black Devil : belle en diable
Pour remettre sur le devant de la scène une moto qui, malgré des qualités certaines (à commencer par sa robe irrésistible et son bicylindre remarquable), reste dans l’ombre, Moto Guzzi nous offre une version Black Devil de sa belle Griso 8V. À ce diabolique menu, entre autres : une teinte noire envoûtante qui renforce son côté custom, un lettrage rouge sur les gommes qui renforce son côté roadster et des rayons acier.
Moto Guzzi Griso 8V Black Devil, 12 490 €
26/04/2012 Sur la route
C’est une pratique qui tend à se démocratiser : les grands constructeurs deux-roues lancent de plus en plus fréquemment des offres spéciales, ajoutant, à des prix avantageux, de nombreux accessoires à un modèle donné. Après la CBF 1 000 et la 700 Deauville, c’est au tour de la dernière Crosstourer de Honda de se voir proposée en édition limitée – Travel, en l’occurrence. Le dernier grand trail de la marque ailée est ainsi livré avec, entre autres, trois valises, une béquille centrale, une bulle haute ou encore des poignées chauffantes, le tout pour 16 790 €.
18/12/2011 Husqvarna SMR 511, supermotard exigeant
Husqvarna passe à la vitesse supérieure. Après avoir sorti une splendide Nuda 900, le constructeur suédois, dans le giron du groupe BMW, lance, en cette fin d’année riche en annonces, la SMR 511, un supermotard habile comme une bicyclette au caractère très affirmé. Reprenant le moteur des G 450 X, en le gonflant légèrement, la SMR 511 ne sera toutefois pas à mettre en toutes les mains : son réservoir de 9 litres et son équipement minimaliste la réserveront en effet aux plus sportifs.
Prix : 7 999 €
11/10/2011 Ducati, 1199 Panigale
Ducati vient de dévoiler le nom, ainsi que la première photo officielle, de sa prochaine superbike. Sous l'appellation 1199 Panigale, celle-ci « rompt avec la tradition Ducati Superbike par l'ajout d'un nom à la cylindrée de son moteur » et rend hommage à Borgo Panigale, quartier historique de Bologne, ville natale de Ducati. Pour découvrir la (certainement) belle, rendez-vous au Salon de Milan, du 10 au 13 novembre.
20/08/2011 Super Duke 1 290 : Fuite chez KTM
Difficile de garder un secret autour des nouvelles technologies ! KTM en a fait la triste expérience lors de son dernier meeting interne. Un document présentant l’ensemble des projets, pour les deux ans à venir, a été photographié puis diffusé sur internet. On y apprend que la firme prépare une Super Duke 1 290 pour 2013 ainsi qu’une version 350 de son excellente Duke 125. En revanche, peu de nouveautés sont prévues pour 2012. Il faudra donc prendre son mal en patience.
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02/08/2011 Motorama, acte 2 !
Comme en 2010, le Salon Automédon des voitures de collection organisera son Motorama, le Salon du motocycle de collection, au Parc des expositions Paris-Le Bourget. Et on en connaît désormais la date : les 15 et 16 octobre prochains. Au programme : un retour sur la légende du Bol d'Or, un podium Choppers et Harley, une réunion de motocycles antérieurs à 1975 et la traditionnelle vente de pièces détachées. À vos agendas !
